В работе [1] была представлена оригинальная авторская трактовка логистики как конкретной (специальной) функции общего менеджмента промышленной компании, состоящей из базового определения понятия и шести «постулатов Р.Г. Леонтьева» [2, 3] ее проявления и реализации.
Итак, следует признать, что сформулирована эталонная аксиоматическая вербальная модель логистики [4–7]. Причем эталонная — не в смысле «идеальная» или «незыблемая», а в смысле «предназначенная для сравнения», или «служащая ориентиром». Именно на эту модель можно опереться в сравнениях, умозаключениях, выводах и доказательствах. И только после этого, естественно, следует приступить к анализу некоторых российских источников, где относительно позитивно излагаются базовые положения, которые можно взять за основу методологии и теории логистики.
К сожалению, исторически так сложилось, что подавляющее большинство российских источников по изложению основ логистики представлено в виде учебников и учебных пособий для высших учебных заведений. Наиболее известные из них (например, под авторством и (или) редакцией Б.А. Аникина, А.М. Гаджинского, Ю.М. Неруша, А.Д. Чудакова и В.И. Степанова [8]) довольно точно и объективно отражают существо современной логистики как экономической деятельности и как отрасли знаний. Это, хотя и косвенно, но все же подтверждает связанную с нежелательностью появления учебной квазилитературы необходимость в разработке эталонной вербальной модели логистики и справедливость ее варианта, предложенного в настоящей статье. Изложенные в этих изданиях положения практически полностью соответствуют современным воззрениям ведущих представителей иностранных научных и образовательных логистических школ (например, [9–13]). И поэтому, по мнению автора настоящей статьи, не имеет особого смысла издавать какие-то новые учебники по логистике, если не подразумевать под ней (логистикой) нечто другое.
