Рассмотрены аспекты применения функционально-стоимостного анализа при автоматизированном проектировании производственных стадий жизненного цикла сложных технических систем; показано применение современных инструментальных систем, направленных на повышение качества автоматизированного проектировании и обеспечение выпуска сложных технических систем с требуемыми функциональными и рабочими характеристиками; предложена методика формирования пространства проектирования производственной системы.
системы автоматизированного проектирования; функционально-стоимостной анализ; пространство проектирования; контуры.
В настоящее время на машиностроительных предприятиях сформировались два организационно-технических подхода к обновлению модельного ряда: создание принципиально новых и модернизация уже освоенных в производстве изделий. Жизненный цикл сложных технических систем (СТС) включает все группы стадий (проектирование, производство, эксплуатация) и входящие в эти группы девять стадии — от научных исследований до утилизации. При этом подход, предполагающий разработку совершенно новой СТС, затрагивает все стадии ее жизненного цикла (ЖЦ) в полной мере. Модернизация в большей степени затрагивает следующие стадии:
- научные исследования;
- конструирование;
- отработка технологичности модернизируемых конструкций;
- технологическая подготовка производства.
По этой причине модернизация характеризуется меньшими затратами. К тому же процесс модернизации легче переносится производством, не нарушая регулярность поставок и равномерность получения доходов предприятия. Указанный подход обеспечивает снижение коммерческого риска, когда предприятие выпускает отработанную, хорошо зарекомендовавшую себя продукцию, одобренную покупателем, но с небольшими изменениями, которые в случае неодобрения продукции на рынке можно отменить. Даже если речь идет о смене поколений СТС, процесс ступенчатой модернизации не теряет своей актуальности. В определенных условиях разработка принципиально новых конструкций СТС оправдывает себя. Это условия, при которых финансовая поддержка проекта осуществляется не только из бюджета предприятия-разработчика, но и со стороны государства.
1. Силуянова М.В. Применение функционально-стоимостного анализа для обеспечения принципа комплексности при проектировании сложных машиностроительных объектов // Технология машиностроения. 2007. № 6. С. 80-83.
2. Рождественская К.С., Силуянова М.В. Формирование информационного обеспечения для функционально-стоимостного анализа и управления производством авиационных двигателей // Полет. 2008. № 2. С. 43-51.
3. Лиокумович Д.С., Силуянова М.В. Обеспечение принципа комплексности при проектировании сложных машиностроительных объектов с применением функционально-стоимостного анализа // Электротехнические и информационные комплексы и системы. 2012. T. 8. № 1. С. 32-36.
