Правоегорлыкский канал (ПЕК) получает воду из Новотроицкого водохранилища (WНПУ=77,87 млн. м3, FНПУ=11,15 км2, длина водохранилища 11,0 км, наибольшая ширина 8,0 км, Hmax=18,0 м, Hср=7,0 м) и расположен в землях Красногвардейского, Ипатовского и Апанасенковского районов Ставропольского края.Основные параметры магистрального канала ПЕК: общая длина 126,30 км; расход в головной части магистрального канала 45 м3/с; уклон канала i = 0,00006; поперечное сечение канала трапецеидальное с заложением откосов m = 1:1,5 с шириной по дну от 15,00 м до 22,00 м. На магистральном Право-Егорлыкском канале (ПЕК) расположен акведук через руч. Соленый и два дюкера – Ташлинский и Кугультинский. По длине магистрального канала ПЕК 15 мостов и 18 ливнепропускных труб. Более подробно исследования технического состояния мостовых переездов на мелиоративных каналах Ставропольского края приведены в монографии [1].Магистральный канал Левой ветви Право-Егорлыкского канала (ПЕК) имеет длину 270,00 км, расход воды канала 26,0 м3/с, уклоны от 0,00008 до 0,00020. На ней расположены 36 мостов и 16 ливнепропускных труб.Исследования гидротехнических сооружений внутрихозяйственной мелиоративной сети Ставропольского края приведены в монографии [2].Практически всю длину канал расположен в земляном русле, однако, вблизи шлюзов-регуляторов, мостов, при пересечении балок с ливнеотводящими трубами и др. канал проходит в сборной железобетонной  облицовке.Правоегорлыкский канал проходит в регионе с резко континентальным и очень засушливым климатом. На берегу Новотроицкого водохранилища построена в 1975 г. самая крупная в СКФО Ставропольская ГРЭС, вырабатывающая в отдельные годы более 10 млр. кВт час/год (2010 – 10,757 млр. кВт×ч, 2011 – 11,379 млр. кВт×ч, 2017 – 10,334 млр. кВт×ч). Из-за работы ГРЭС температура воды в Новотроицком водохранилище повысилась, что привело к зарастанию Правоегорлыкского канала.Натурные исследования Правоегорлыкского канала, в том числе его левой ветви, проводили сотрудники Института безопасности гидротехнических сооружений в период с 2008 по 2022 год.В 2021 г. в оценке технического состояния Правоегорлыкского канала комиссионно участвовали сотрудники «Ставропольмелиоводхоза», Института безопасности ГТС и ЮРГПУ (НПИ) им. М.И. Платова.В задачи натурных исследований входили:- оценка современного состояния канала;- оценка изменений пропускной способности в процессе длительной эксплуатации (50 лет);- оценка времени сброса воды из левой ветви ПЕК при возникновении аварийных ситуаций;- уточнение пропускной способности канала;- оценка значений шероховатости канала в условиях длительной эксплуатации;- разработка на основании проведенных исследований рекомендаций по безопасной эксплуатации Правоегорлыкского канала.Исследования были проведены в соответствии с федеральным законом №117-ФЗ от 21.07.1997 «О безопасности гидротехнических сооружений» и ГОСТ Р 58376-2019. «Мелиоративные системы и гидротехнические сооружения. Эксплуатация. Общие требования. Национальный стандарт Российской Федерации». Натурные исследования проходили в характерных створах по длине магистрального канала.  Рис. 1. Зарастание поперечного сечения канала на головном участке Визуальные исследования показали, что сразу за выходным оголовком наблюдается сильное зарастание русла и изменение его проектного сечения (рис.1). Изменение заключается в том, что вместе впадения так и не построенной Правой ветви Правоегорлыкского канала наблюдается образование большой песчаной косы, что уменьшает площадь живого сечения канала (рис. 2).Измерения проводились на гидрологическом посту, который представляет  собой облицованное фиксированное русло, с заложением откосов m =1, с гидрометрическим мостиком и водомерной рейкой.Визуальные исследования показали, что русло магистрального канала на 139 км подвергается большим размывам, откосы почти вертикальные и обрывистые, также наблюдается сильное зарастание (рис. 3). Большая мутность воды свидетельствует о процессах размыва и заиления канала. Сильное зарастание, говорит о неспособности данного участка канала пропускать расчетный максимальный и тем более, форсированный расход.Измерения проводились на гидрологическом посту, который представляет  собой необлицованное русло, с почти вертикальными откосами, с гидрометрическим мостиком и установленной водомерной рейкой. Рис. 2. Изменение формы сечения и сильное зарастание канала Следующий участок для измерения и обследования был выбран на 153 км канала. Исследование данного участка показал, что сразу за облицовкой наблюдается сильное зарастание и размывы берегов (рис. 4). Сама облицовка в удовлетворительном состоянии, но швы находятся в плохом состоянии, здесь имеет место прорастание кустарников через облицовку.Измерения проводились на гидрологическом посту, который представляет  собой облицованное фиксированное русло, с заложением откосов m =1,5 и шириной по дну 10 м, с гидрометрическим мостиком и наклонной водомерной рейкой нанесенной на откос.Дальнейшие измерения натурных параметров магистрального канала были проведены на 181 километре. За шлюзом - регулятором канал имеет сборную железобетонную облицовку длиной 400 м, находящуюся в удовлетворительном состоянии. Проведенное обследование данного участка показало, что шлюз-регулятор, облицованный участок и консольный сброс находятся в удовлетворительном состоянии, чего нельзя сказать об участке канала за облицовкой. Несмотря на то, что облицованный  участок за шлюзом-регулятором облицован на длине 400 м, и имеет обратный уклон и водобойный колодец, за облицовкой наблюдается резкий воронкообразный размыв канала и сильное зарастание, берега канала обрывистые. Эти явления наблюдаются вследствие недостаточного гашения энергии потока за сооружением.Измерения проводились на шлюзе-регуляторе прямоугольного сечения, с гидрометрическим мостиком и водомерной рейкой.Полученные значения расхода сравнивались со значениями, полученными по градуировочным кривым службы эксплуатации канала. Рис. 3. Зарастание живого сечения канала на 139 км Левой ветви ПЕК Эпюры скоростей на 220 км имеют нормальное распределение, следовательно, на данном участке после шлюза регулятора происходит выравнивание эпюр скоростей и затухание пульсаций, однако при переходе на земляное русло также наблюдаются воронкообразные размывы русла и зарастание живого сечения, но в меньшей степени, чем на 189 км.Измерения проводились на облицованном участке канала (фиксированном русле) с заложением откосов m = 1,5 и шириной по дну 4 м., с гидрометрическим мостиком и  наклонной водомерной рейкой. Рис. 4. Зарастание живого сечения на 153 км Левой ветви ПЕК Визуальные наблюдения на 256 км показали, что здесь имеет место сильный размыв с обвалом грунта в канал, поперечное сечение криволинейное с обрывистыми сильно заросшими берегами. Такое сечение не способно обеспечить пропуск максимального расхода, так как площадь живого сечения уменьшилась здесь примерно на 30% по сравнению с проектной, вследствие заиления, размывов и зарастания. Определение скоростей проводилось с помощью гидрометрической штанги, на трех вертикалях двух или трех точечным способом в зависимости от глубины потока аттестованной гидрометрической вертушкой, входящей в комплект измерителя скоростей потока (ИСП). Расстояния до скоростных вертикалей измерялось мерной лентой.Измерения проводились на гидрологическом посту, который представляет  собой облицованное, но сильно заиленное русло. Этот участок нельзя назвать фиксированным руслом. Наблюдения проводились с гидрометрического мостика. Расходы определялись методом «скорость-площадь», аналитическим способом.Обобщенные данные исследований, в том числе натурные и табличные расходы, проектные натурные значения коэффициентов шероховатости, средние скорости приведены в итоговой таблице 1. Таблица 1 Результаты инструментальных натурных исследований Левой ветви Правоегорлыкского каналаУчасток каналаРуслоканалаРасход Q, м3/сСредняя  скоростьV, м/cУклон iКоэффициент шероховато-сти nКоэффици-ент гидрав-лического трения λ12345671  километрОблицовка ж/б плитами в пределах фиксированного русла 40 м, заросшая12,03/13,750,550,00020,0318/0,0170,0708139  километрЗемляное заросшее с обрывистыми берегами9,34/10,250,5260,00020,036/0,02250,0917153  километрОблицовка ж/б плитами в пределах фиксированного русла 400 м8,99/9,220,690,00020,0227/0,0150,04181 километрОблицовка ж/б плитами за шлюзом регулятором 400 м7,8/8,01,550,00020,0082/0,0150,0058220 километрОблицовка ж/б плитами за шлюзом регулятором 350 м6,23/6,480,990,00020,0134/0,0150,015256  километрОблицовка длиной 20 м, полностью заиленная и заросшая3,14/3,81,40,00020,0317/0,0170,0805 По данным таблицы можно, сделать следующие выводы:1. На всех участках расходы, определяемые по градуировочным таблицам имеют завышенные значения, следовательно, необходимо произвести градуировку гидрологических постов, для более точного водоучета.2. Значения коэффициентов шероховатости, особенно на сильно заросших участках превышают проектные значения в 1,4 - 1,9 раза, за исключением участков на 181 и 220 км. На 181 км измерения производились непосредственно на шлюзе-регуляторе, где наблюдаются большие скорости и бурное состояние потока, поэтому сравнивать значения шероховатости здесь нельзя.На 220 км, облицовка находится в хорошем состоянии, скорости за шлюзом – регулятором имеют значения около 1 м/с, поэтому шероховатость на сновании данных наблюдений имеет даже меньшее значение, чем проектные значения.Основным фактором, оказывающим влияние на пропускную способность канала, является сильное зарастание участков в земляном русле, также большое влияние оказывают размыв и заиление. Эти явления изменяют площади живых сечений. В основном площади уменьшаются, что может привести к переливу воды через бровки канала, при пропуске максимальных и форсированных расходов на этих участках, и затоплению прилегающих земель и выводу их из сельскохозяйственного использования. Зарастание в земляном русле происходит из-за роста температуры воды в канале. Облицовочные железобетонные конструкции находятся в удовлетворительном состоянии и в реконструкции не нуждаются.