<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Construction and Architecture</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Construction and Architecture</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Строительство и архитектура</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-0191</issn>
   <issn publication-format="online">2500-1477</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">106135</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.29039/2308-0191-2025-13-4-C0014</article-id>
   <article-id pub-id-type="edn">vmldfs</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>2.1.5. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИЗДЕЛИЯ (ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ)</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>2.1.5. BUILDING MATERIALS AND PRODUCTS (TECHNICAL SCIENCES)</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>2.1.5. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИЗДЕЛИЯ (ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ)</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Estimation of the load-bearing capacity of existing reinforced concrete structures by vibration method with determination of the neutral line position</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Оценка несущей способности эксплуатируемых железобетонных конструкций вибрационным методом с определением положения нейтральной линии</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Ковалев</surname>
       <given-names>Фёдор Евгеньевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kovalev</surname>
       <given-names>Fedor Evgen'evich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>kovaleff81@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Зарин</surname>
       <given-names>Сергей Владимирович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Zarin</surname>
       <given-names>Sergey Vladimirovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>sergeyzarin27091989@gmail.com</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Селиверстов</surname>
       <given-names>Николай Александрович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Seliverstov</surname>
       <given-names>Nikolay Aleksandrovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>seliverstovnikolay52@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Военно-космическая академия имени А. Ф. Можайского</institution>
     <city>St Petersburg</city>
     <country>RU</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Mozhaisky Military Space Academy</institution>
     <city>St Petersburg</city>
     <country>RU</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-12-18T15:32:21+03:00">
    <day>18</day>
    <month>12</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-12-18T15:32:21+03:00">
    <day>18</day>
    <month>12</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <volume>13</volume>
   <issue>4</issue>
   <elocation-id>C0014</elocation-id>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2025-11-04T00:00:00+03:00">
     <day>04</day>
     <month>11</month>
     <year>2025</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2025-12-20T00:00:00+03:00">
     <day>20</day>
     <month>12</month>
     <year>2025</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://riorpub.com/en/nauka/article/106135/view">https://riorpub.com/en/nauka/article/106135/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Целью данной статья является развитие теоретических основ оценки несущей способности конструкций с использованием вибрационного метода, установление точного значения положения нейтральной линии в процессе эксплуатации железобетонных конструкций. В ходе исследования применялись методы математического моделирования, основанного на известных теоретических выражениях, и сравнение полученных результатов с экспериментальными данными. В работе рассматривались конструкции с разным уровнем несущей способности, а именно балка без дефектов, балка с небольшими трещинами и балка с магистральной трещиной. Полученные экспериментальные значения остаточной высоты сечения бетона и высоты сжатой зоны достаточно точно совпадают с данными математического моделирования для этих характеристик. Полученные результаты позволят приблизиться к решению задачи теоретического обоснования вибрационного метода обследования железобетонной конструкции, усовершенствования методов его проведения и повышения точности получаемых результатов.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The objective of this article is to develop the theoretical foundations for assessing the load-bearing capacity of structures using the vibration method, to establish the exact value of the position of the neutral line during the operation of reinforced concrete structures. The following methods were used in the study: mathematical modeling based on known theoretical expressions and comparison of the obtained results with experimental data. The paper considered structures with different levels of load-bearing capacity, namely a beam without defects, a beam with small cracks, and a beam with a main crack. The obtained experimental values of the residual height of the concrete cross-section and the height of the compressed zone quite accurately coincide with the data of mathematical modeling for these characteristics. The results obtained will allow us to approach the solution of the problem of theoretical justification of the vibration method of inspection of reinforced concrete structures, improve the methods of its implementation and improve the accuracy of the results obtained.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>несущая способность</kwd>
    <kwd>вибрационный метод</kwd>
    <kwd>железобетонные конструкции</kwd>
    <kwd>дефекты</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>load-bearing capacity</kwd>
    <kwd>vibration method</kwd>
    <kwd>reinforced concrete structures</kwd>
    <kwd>defects</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>Широкое применение железобетонных конструкций (ЖБК) в качестве несущего остова зданий началось примерно с 60-х годов прошлого века и насчитывает более 70 лет. За столь длительный период эксплуатации в конструкциях появились дефекты различного типа. В настоящее время, одним из актуальных вопросов является вопрос оценки их технического состояния в соответствии с ГОСТ 31937-2024. Использование современных приборов неразрушающих методов контроля позволяет определять лишь физико-механические характеристики ЖБК, и потом с помощью расчётных формул оценивать их несущую способность.  Одним из способов оценивания несущей способности конструкций, без применения расчётных методов, является вибрационный метод [1–3].Для теоретического обоснования вибрационного метода неразрушающего контроля железобетонных конструкций [1, 4], путем измерения частот колебаний и геометрических параметров конструкции необходимо точно понимать в какой степени в работе данной ЖБК задействованы ее элементы. Какая доля нагрузки приходится на бетон, а какая на арматуру?Ключевым параметром для определения этих соотношений является положение нейтральной линии сечения, или высота сжатой зоны бетона x [3,5]. Расчеты этого параметра, согласно нормативной документации, позволяют рассчитать значение нейтральной линии для состояния близкого к разрушению конструкции, что не приемлемо для целей диагностики.Согласно СП 63.13330.2018 пространственная жесткость железобетонной балки определяется по формуле:D=kb∙Eb∙I+ks∙Es∙Is,(1)где   Eb — модуль упругости бетона;         Es — модуль упругости арматуры;         I — момент инерции полного сечения;         Is — момент инерции всей продольной арматуры в сечении;         kb — безразмерный коэффициент для бетона, вычисляемый по формуле:$$ k_b=\frac{0,15}{\phi_I\cdot(0,3+\delta_e)} $$ где    ϕl  — коэффициент, учитывающий влияние длительности действия нагрузки;         δe — относительное значение эксцентриситета;         ks=0,7 — коэффициент для арматуры.Запишем уравнение жесткости сечения железобетонной балки относительно уровня нейтрального слоя, так как поворот сечения осуществляется именно относительно этой линии.$$I(x)=\frac{b}{3}\cdot x^3+[(h_0-\delta)-x]^3,$$(2)$$ I_s(x)=I_{sc}+I_s+A&amp;#39;_{sx}-a&amp;#39;2+A_sh_0-x^2, $$(3)где   x  — высота сжатой зоны;         δ  — глубина трещины;         b  — ширина сечения;         h0  — рабочая высота бетона;         Isc , Is  — моменты инерции относительно своих центров тяжести сжатой и растянутой арматуры соответственно;         A&amp;#39;s, As  — расчетные площади сжатой и растянутой арматуры соответственно.Значения Isc , Is  пренебрежимо малы в сравнении с остальными слагаемыми, поэтому приравняем их к нулю и в дальнейших расчетах рассматривать не будем.Подставив выражения (2), (3) в исходное выражение (1) получаем формулу для оценки жесткости железобетонной балки в зависимости от положения нейтрального слоя или высоты сжатой зоны бетона:$$D=k_bE_b\frac{b}{3} \cdot (x^3+[(h_0-\delta)-x]^3+k_sE_s(A&amp;#39;_s(x-a&amp;#39;)^2+A_s(h_0-x)^2),$$(4)Для удобства записи введем коэффициенты a1, a2, a3:a1=kbEbb(h0-δ)+ksEs(A&amp;#39;s+As),(5)a2=kbEbb(h0-δ)2+ksEs(A&amp;#39;sa&amp;#39;+Ash&amp;#39;0),(6)$$a_3=\frac{k_bE_bb(h_0-\delta)^3}{3}+k_sE_s(A&amp;#39;_sa&amp;#39;^2+A_sh^2_0).$$(7)Конечное уравнение запишем в виде:D=a1x2-a2x+a3.(8)Для примера возьмём железобетонную балку 1ПБ-10-1П, характеристики которой представлены в Таблице 1. Схема загружения и сечение балки представлено на Рис. 1 и 2 соответственно.Таблица 1Оценка эффективности компонентов добавкиМаркаРазмеры, ммМасса, кгEs,МПаEb,МПаLL0bb&amp;#39;hh0aa&amp;#39;dδ1ПБ-10-1П103093012080655312184Var(0…h0)203х1042х105 Рис. 1.  Расчетная схема балки 1 ПБ-10-1ПРис. 2.  Сечение балки 1 ПБ-10-1ППрименим уравнение (8) к исходной балке и определим те состояния, в которых жесткость достигает своих минимальных/максимальных значений и не может выходить за отведенные границы.Уравнение (8) является квадратным, график которого представляет собой параболу, ветви которой направлены вверх, а вершина имеет координаты (m, n), где$$m=-\frac{-a_2}{2 \cdot a_1},$$(9)$$n=-\frac{a_2^2-4 \cdot a_1 \cdot a_3}{4 \cdot a_1},$$(10)Необходимо найти экстремумы функции D(x, δ). Принимая во внимание, что высота сжатой зоны x не может быть больше остаточной высоты бетонного сечения построим графики Xminδ=mδ, Xmaxδ=h0-δ  (Рис. 3). Превалирующим условием является условие максимума, второстепенным — условие минимума. Таким образом, высота сжатой зоны должна находиться в выделенной области графика в любом состоянии балки.Рис 3. Область допустимых значений высоты сжатой зоны бетонаНазовем трещины, глубина которых попадает в 1 и 2 области трещинами первого и второго типа соответственно, и исследуем распределение напряжений в сечении и высоту сжатой зоны бетона. Для этого смоделируем в программном комплексе «ELCUT» данные случаи (Рис. 4–6), рассматривая железобетонную балку как упруго-деформируемую систему.Рис. 4. Модель балки без трещинРис. 5. Модель балки с трещиной первого типаРис. 6. Модель балки с трещиной второго типаПолученные результаты представлены в Табл. 2.Таблица 2Результаты исследованияТип трещиныРезультаты моделированияРезультаты теоретического расчетаГлубинатрещины δ, ммОстаточная высотасечения бетона, ммВысота сжатойзоны x, ммМаксимальное значенивысоты сжатой зоныXmax, ммМинимальное значениевысоты сжатой зоныXmin, ммБезтрещины-60,0029,6553,0030,00Первыйтип23,0037,0027,3335,0027,00Второйтип43,0017,0015,3117,000,00Вывод: таким образом, с использованием математических зависимостей, были определены границы нахождения фактического значения высоты сжатой зоны бетона x, которые подтверждаются моделированием с использованием метода конечных элементов.Полученные результаты позволят приблизиться к решению задачи теоретического обоснования вибрационного метода обследования железобетонной конструкции, усовершенствования методов его проведения и повышения точности получаемых результатов.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Исхаков Ш.Ш., Ковалев Ф.Е., Мохнаткин А.П., Старчуков Д.С.  Становление и развитие вибрационных систем мониторинга технического состояния несущих элементов стартовых сооружений. 2015. 110 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iskhakov Sh.Sh., Kovalev F.E., Mokhnatkin A.P., Starchukov D.S. Formation and development of vibration monitoring systems for the technical condition of load–bearing elements of launch facilities. 2015. 110 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Исхаков Ш. Ш., Ковалёв Ф. Е., Зарин С. В. Об эффективности метода вибрационной диагностики элементов строительной части стартовых сооружений // Известия тульского государственного университета. Технические науки. 2018. Вып. 10. С. 431–441.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iskhakov Sh. Sh., Kovalev F. E., Sarin S. V. On the effectiveness of the method of vibration diagnostics of elements of the construction part of launch facilities // Proceedings of Tula State University. Technical sciences. 2018. I. 10. Pp. 431-441.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Исхаков Ш. Ш., Ковалёв Ф. Е., Зарин С. В. Учет трещинообразований бетона в вибрационной диагностике пролетных железобетонных конструкций // Труды Военнокосмической академии имени А. Ф. Можайского. Вып. 2018. Вып. 663. С. 99–104.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iskhakov Sh. Sh., Kovalev F. E., Sarin S. V. Accounting for concrete cracking in vibration diagnostics of span reinforced concrete structures // Proceedings of the Military Space Academy named after A. F. Mozhaisky. 2018. I. 663. Pp. 99-104.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Исхаков Ш. Ш., Ковалев Ф.Е., Косенков Р.Э., Мохнаткин А.П.  Проблемы оценивания надежности и безопасности эксплуатируемых сооружений наземной космической инфраструктуры и идентификации их технических состояний // Известия ПГУПС. 2016. Т. 13, вып. 4(49). С. 592–599.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Iskhakov Sh. Sh., Kovalev F.E., Kosenkov R.E., Mokhnatkin A.P. Problems of assessing the reliability and safety of operated structures of ground-based space infrastructure and identification of their technical conditions // Izvestiya PGUPS. 2016. Vol. 13, I. 4(49). Pp. 592-599.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ковалев Ф.Е., Мохнаткин А.П. Методика оценивания допредельных и предельных состояний пролетных железобетонных конструкций стартовых сооружений по параметру высоты сжатой зоны бетона. // Труды Военно-космической академии имени А.Ф.Можайского. 2022. № 681. 170-175 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kovalev F.E., Mokhnatkin A.P. Methodology for estimating the pre-limit and limit states of span reinforced concrete structures of launch facilities according to the height parameter of the compressed concrete zone. // Proceedings of the Military Space Academy named after A.F.Mozhaisky. 2022. No. 681. Pp. 170-175.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
